DLY DLK7 / DSK7 един-метален пружинен съединител е съединител с гъвкав вал тип установителен винт, предназначен за компактни прецизни трансмисионни системи. Едночастното метално пружинно тяло спомага за осигуряването на нулево предаване на хлабина, като същевременно абсорбира успоредно несъосване, ъглово несъосване и луфтове в края на вала чрез своята гъвкава пружинна структура.
Този съединител обикновено се използва между двигатели и задвижвани компоненти като серво мотори, стъпкови двигатели, сферични винтове, енкодери, CNC оборудване и устройства за автоматизация. DLK7 е подходящ за приложения, изискващи съединител от лека алуминиева сплав, докато DSK7 е наличен за приложения, изискващи материал от неръждаема стомана и по-висока твърдост.
Съвет за избор:Когато избирате този гъвкав съединител тип установяващ винт, потвърдете диаметъра на вала от двете страни, необходимия въртящ момент, максималната скорост, допустимото отклонение и работната среда. За приложения, изискващи по-голяма сила на затягане на вала, съединителят тип скоба може да е по-подходящ.
Характеристики на продукта
Трансмисия с нулев луфт
Едночастната метална пружинна структура поддържа точното предаване на въртящия момент без еластична вложка, като помага за намаляване на загубата на движение в системите за прецизно позициониране.
Компенсация за несъответствие
Гъвкавото тяло може да абсорбира паралелно разместване, ъглово разместване и хлабина в края на вала, помагайки за защита на свързаните валове и лагери.
Фиксираща структура с винт
Структурата на фиксиращия винт е компактна и лесна за инсталиране, което я прави подходяща за малки двигатели, енкодери и леки до средно прецизни предавателни системи.
Материални опции
Предлагат се версии от алуминиева сплав и неръждаема стомана за различни изисквания по отношение на тегло, твърдост, капацитет на въртящ момент и работна среда.
Информация за поръчка
Кодът на модела обикновено включва серията съединители, размер, диаметър на отвора от двете страни и опционална персонализация. Моля, потвърдете диаметрите на вала на задвижващата страна и задвижваната страна, преди да поръчате.
| Моделна секция | Смисъл | Пример |
|---|---|---|
| DLK7 / DSK7 | Една-серия метални пружинни съединители | DLK7 |
| C20 | Група размери на съединителя / външен диаметър 20 mm | C20 |
| 06 | d1 диаметър на отвора, 6 мм | 06 |
| 08 | d2 диаметър на отвора, 8 мм | 08 |
| K | Опционално персонализиране на шпонковия канал | DLK7-C20K-0608 |
Примерен модел:DLK7-C20-0608 означава съединител от серия DLK7, размер C20, 6 mm отвор от едната страна и 8 mm отвор от другата страна. Ако се изисква шпонков канал, моля, добавете "K" след кода на външния диаметър и го потвърдете като нестандартна персонализация.
DLK7 / DSK7 Размери на съединителя
Следната таблица с размери помага да се потвърди размерът на съединителя, наличните диаметри на отворите, общата дължина, спецификацията на фиксиращия винт и препоръчителния момент на завъртане на гаечния ключ. Единица: mm, освен ако не е посочено друго.
| Размерна група | Налични размери на отвора d1 / d2 | D | L | L1 | Установяващ винт M | Въртящ момент на гаечния ключ N·m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 / DSK7-C12 | 3 / 4 / 5 | 12 | 18.5 | 2.5 | M2.5 | 0.5 |
| DLK7-C16 / DSK7-C16 | DLK7: 4 / 5 DSK7: 6 / 6.35 |
16 | 23 | 3 | M3 | 0.7 |
| DLK7-C20 / DSK7-C20 | DLK7: 5 / 6 DSK7: 8 / 9.525 |
20 | 26 | 3 | M3 | 0.7 |
| DLK7-C25 / DSK7-C25 | DLK7: 8 / 9,525 DSK7: 10 / 11 / 12 |
25 | 31 | 4.25 | M3 | 1.5 |
| DLK7-C32 / DSK7-C32 | DLK7: 10 / 11 ДСК7: 12 / 14 |
32 | 41 | 6.00 | M4 | 2.5 |
| DLK7-C40 / DSK7-C40 | DLK7: 10/11/12/14 DSK7: 15 / 16 / 18 |
40 | 56 | 8.5 | M5 | 4 |
| DLK7-C50 / DSK7-C50 | DLK7: 12 / 14 / 15 DSK7: 16 / 18 / 19 |
50 | 71 | 10.5 | M6 | 8 |
| DLK7-C63 / DSK7-C63 | DLK7: 14 / 15 / 16 DSK7: 18 / 19 / 24 |
63 | 90 | 13 | M8 | 16 |
Технически спецификации
Следните технически спецификации помагат да се сравни номиналният въртящ момент, максималния въртящ момент, скоростта на въртене, твърдостта, допустимото отклонение и масата. Стойностите на инерционния момент и масата се изчисляват с максимално допустимия размер на отвора.
| Тип | Номинален въртящ момент N·m | Макс. Въртящ момент N·m | Макс. Скорост об/мин | Момент на инерция | Статична твърдост на усукване | Паралелно отклонение mm | Ъглово отклонение | Луфт в края на вала- мм | Маса g |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 | 0.5 | 1 | 30000 | 8.2 × 10⁻⁸ | 33 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 4 |
| DLK7-C16 | 0.8 | 1.6 | 22000 | 3.2 × 10-7 | 46 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 8 |
| DLK7-C20 | 1.1 | 2.2 | 18000 | 8.8 × 10-6 | 118 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 16 |
| DLK7-C25 | 1.4 | 2.8 | 14000 | 2.5 × 10-6 | 165 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 28 |
| DLK7-C32 | 2.8 | 5.6 | 10000 | 9.5 × 10⁻⁶ | 270 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 62 |
| DLK7-C40 | 6.3 | 12.6 | 9400 | 3.1 × 10⁻⁵ | 345 |
0.2 | 1.5 | ±0.35 | 135 |
| DLK7-C50 | 11 | 22 | 7600 | 1.0 × 10⁻⁵ | 580 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 266 |
| DLK7-C63 | 22 | 44 | 6000 | 3.0 × 10⁻⁴ | 830 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 500 |
| DSK7-C12 | 0.8 | 1.6 | 30000 | 2.0 × 10⁻⁷ |
60 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 12 |
| DSK7-C16 | 1.1 | 2.2 | 22000 | 8.3 × 10⁻⁷ | 80 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 22 |
| DSK7-C20 | 1.6 | 3.2 | 18000 | 2.2 × 10⁻⁶ | 235 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 40 |
| DSK7-C25 | 2.2 | 4.4 | 14000 | 6.7 × 10⁻⁶ | 315 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 74 |
| DSK7-C32 | 5.5 | 11 | 10000 | 2.5 × 10⁻⁵ | 837 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 162 |
| DSK7-C40 | 8.7 | 17.4 | 9400 | 8.6 × 10⁻⁵ | 980 |
0.2 | 1.5 | ±0.35 | 354 |
| DSK7-C50 | 16 | 32 | 7600 | 2.6 × 10⁻⁴ | 1385 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 710 |
| DSK7-C63 | 38 | 76 | 6000 | 8.2 × 10⁻⁴ |
1795 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 1310 |
Как да изберете гъвкав съединител тип винт
1. Потвърдете диаметрите на вала:Проверете размерите на отворите d1 и d2 от страната на двигателя и задвижваната страна.
2. Проверете въртящия момент:Изберете съединител с номинален въртящ момент, по-висок от действителния работен момент. Помислете за ускорение, забавяне и промени в натоварването.
3. Проверете скоростта:Уверете се, че максималната скорост на въртене отговаря на работната скорост на машината.
4. Проверете подравняването:Поддържайте подравняването на вала в рамките на допустимия диапазон на успоредна, ъглова и аксиална компенсация.
5. Изберете материал:Алуминиевата сплав е подходяща за леки и нискоинерционни приложения. Неръждаемата стомана е подходяща за по-висока твърдост, по-висок въртящ момент и по-взискателни среди.
Типични приложения
Често задавани въпроси
В: Каква е разликата между съединителя тип фиксиращ винт и тип скоба?
A: Съединител тип фиксиращ винт фиксира вала чрез винтове, притискащи повърхността на вала. Той е компактен и лесен за монтаж. Съединител тип скоба захваща вала по-равномерно и обикновено се предпочита, когато се изисква по-силна сила на задържане или по-добра концентричност.
Въпрос: Може ли този съединител да компенсира несъосността на вала?
A: Да. Еднокомпонентната метална пружинна конструкция може да компенсира ограниченото паралелно несъосност, ъглово несъосване и хлабина в края на вала. Правилното подравняване на вала обаче все още е важно за стабилна работа и по-дълъг експлоатационен живот.
В: Този съединител подходящ ли е за сачмено-винтова трансмисия?
A: Да. Може да се използва между двигател и сферично-винтова връзка в леки до средно прецизни трансмисионни системи. Номиналният въртящ момент, диаметърът на вала и максималната скорост трябва да бъдат проверени преди избора.
В: Може ли DLY да предостави персонализирани размери на отворите или обработка на шпонковия канал?
A: Стандартните размери на отворите са посочени в таблицата с размери. Опциите на шпонковия канал и специалните изисквания за отвора могат да бъдат потвърдени като не-стандартно персонализиране преди поръчка.
Нуждаете се от помощ при избора на гъвкав съединител на вала?
Изпратете ни вашия диаметър на вала на двигателя, диаметър на задвижвания вал, въртящ момент, скорост и работна среда. DLY може да ви помогне да потвърдите подходящ модел на свързване DLK7 / DSK7 за вашето приложение.
Изпратете имейл на DLYПопулярни тагове: едно парче метален пружинен съединител тип винт, Китай едно парче метален пружинен съединител тип винтови производители, доставчици, фабрика
