Вибрацията в система с линеен вал рядко се причинява само от вала. Диаметърът на вала, неподдържаната дължина, хлабината на лагерите, твърдостта на монтажа, позицията на товара и скоростта на задвижване влияят на това колко плавно се движи каретката.
Преди да смените компонентите, първо установете кога и къде се появяват вибрациите. Вибрация, която се появява само при определена скорост, има различна причина от вибрация, която се появява на едно място или веднага след обръщане на посоката.
Съдържание на статията
Идентифицирайте модела на вибрация, преди да направите корекции
Смяната на няколко компонента едновременно затруднява намирането на истинската причина. Първо пуснете оста на ниска скорост, след това постепенно увеличете скоростта, като наблюдавате каретката, лагерите, опорите на вала и задвижващите компоненти.
| Модел на вибрация | Вероятна област за проверка | Препоръчителна проверка |
|---|---|---|
| Среща се близо до средата на инсулта | Деформация на вала или прекомерен неподдържан обхват | Измерете деформацията на вала и прегледайте диаметъра, обхвата и позицията на натоварване |
| Среща се на една повторяема позиция | Извит вал, локална повреда на повърхността или изкривяване на монтажа | Проверете изправеността, състоянието на повърхността и местното съпротивление при движение |
| Появява се в определен диапазон на скоростта | Структурен резонанс или задвижващо възбуждане | Променете скоростта постепенно и проверете задвижването, рамката и опорите |
| Появява се при ускорение или заден ход | Разхлабен монтаж, прекомерна хлабина или агресивни настройки на движение | Проверете крепежните елементи, хлабината на лагерите, ускорението и твърдостта на товара |
| Придружен от грубо плъзгане или топлина | Неправилно центриране, замърсяване, повреден лагер или недостатъчно смазване | Изключете устройството и тествайте съпротивлението на каретката ръчно |
Ако е възможно, изключете задвижването и преместете каретката на ръка. Плавното ръчно движение, но нестабилното задвижвано движение обикновено насочва вниманието към двигателя, трансмисията, настройките на управлението или резонанса на машината. Грапавостта без задвижването сочи по-силно към вала, лагера, подравняването или замърсяването.
Подобрете диаметъра на вала и разположението на опорите
Неподдържан кръгъл вал се огъва под тежестта на каретката и външния товар. Деформацията става по-значителна с увеличаване на разстоянието между опорите. Това може да накара лагера да промени контактната си позиция по време на движение, предизвиквайки трептене, шум и непоследователно движение.
В зависимост от конструкцията на машината, вибрациите могат да бъдат намалени чрез:
- Увеличаване на диаметъра на вала
- Намаляване на разстоянието между крайните опори
- Преместване на товара по-близо до централната линия на лагера
- Увеличаване на разстоянието между лагерните блокове на каретката
- Намаляване на прекомерно конзолно натоварване
- Промяна от вал с крайна опора към непрекъснато поддържана SBR или TBR структура
Увеличаването на диаметъра не е единственото решение. По-голям вал, монтиран на гъвкави скоби, все още може да вибрира. Твърдостта на вала, твърдостта на опорния блок, твърдостта на монтажната повърхност и конструкцията на каретката трябва да се разглеждат заедно.
Практически момент:Ако вибрациите са най-големи близо до центъра на дълъг вал и намаляват близо до крайните опори, проучете деформацията на вала и разстоянието между опорите, преди да смените линейните лагери.
Проверете монтирането, хлабината и състоянието на линейния лагер
Прекомерната хлабина между вала и линейния лагер позволява на каретката да се движи странично или леко да се върти при променящи се натоварвания. Хлабината може да се дължи на неправилен толеранс на вала, неподходящо закрепване на лагера, износване на лагера или деформация на регулируем корпус на лагера.
Твърде малкото разстояние също може да създаде вибрации. Ако лагерът е компресиран прекомерно или ако два успоредни вала са монтирани с несъвместимо разстояние, лагерът може да се захване и освободи многократно, вместо да се движи гладко.
Проверете следните елементи:
- Радиална или ротационна луфт при каретката
- Диаметър на вала и толеранс в няколко позиции
- Неравномерно съпротивление по целия ход
- Повредени сачми, клетка, уплътнения или канали на лагери
- Драскотини, вдлъбнатини, корозия или локално износване на вала
- Правилният тип смазка, количеството и условията за допълване
Смазването може да намали свързания с триенето шум и приплъзване, но не може да коригира огънат вал, прекомерна механична хлабина или лошо подравняване. Ако вал е развил видима следа от износване, проверете свързващия лагер, преди да монтирате вал за смяна.
Правилно подравняване на вала и твърдост на монтажа
При система с два вала валовете трябва да останат успоредни както в хоризонтална, така и във вертикална посока. Тяхното централно разстояние също трябва да съвпада с позициите на лагерите на шейната. Затягането на неправилно подравнен възел може да измести лагерите настрани и да създаде променливо съпротивление по време на движение.
Практическа последователност на инсталиране е да закрепите единия вал като еталон, да инсталирате каретката без да я насилвате и след това да регулирате втория вал, докато движите каретката през целия ход. Затегнете монтажните болтове постепенно, вместо да затегнете напълно единия край първо.
Повърхността за монтаж трябва да е чиста, равна и без неравности. Тънки остатъци или неравна опорна повърхност могат да изкривят позицията на вала след затягане на болтовете. Опорите на валовете, корпусите на лагерите и рамата на машината също трябва да се проверят за разхлабени крепежни елементи или недостатъчна твърдост.
За по-подробна процедура за инсталиране вижтеКак да инсталирате линеен вал с висока точност.
Проверете скоростта, задвижването и работните условия
Линеен вал направлява каретката, но задвижващата система доставя силите, които могат да предизвикат вибрации. Напрежението на ремъка, ексцентричността на шайбата, несъосността на съединителя, резонансът на двигателя, изтичането на сферичния винт и рязкото ускорение могат да бъдат предадени в структурата на вала.
Когато вибрациите нарастват със скоростта, проверете:
- Дали вибрациите възникват само в тесен диапазон на скоростта
- Подравняване на двигател, съединител, шайба или задвижващ винт
- Напрежението на ремъка и биенето на ролката, когато се използва ремъчно задвижване
- Настройки за ускорение, забавяне и дръпване
- Разхлабени товари, капаци, кабелни носачи или външни скоби
- Дали рамката на машината усилва вибрациите при работна скорост
Временното намаляване на ускорението е полезен диагностичен тест, но не винаги е окончателното решение. Ако по-ниското ускорение само прикрива хлабината или недостатъчната твърдост на опората, механичната причина трябва да бъде коригирана.
| причина | Подходяща коригираща посока | Какво няма да го реши |
|---|---|---|
| Деформация на вала | Увеличете диаметъра, скъсете обхвата или използвайте непрекъсната опора | Добавяне на още лубрикант |
| Прекомерна хлабина на лагера | Потвърдете толеранса на вала и сменете или регулирайте правилно лагера | Затягане на несвързани болтове на рамката |
| Грешка в паралелизма | Подравнете отново референтния и регулируемия валове | Използване на по-голям двигател |
| Резонанс, свързан със скоростта | Подобрете структурната твърдост или преразгледайте профила на работната скорост | Смяна само на вала със същата подредба |
Валовете с линейно движение DLY се предлагат в различни диаметри, допуски, материали и опорни конфигурации. Публикуваните референтни спецификации включват допустими отклонения на вала като g6, h6 и h7, грапавост на повърхността от Ra 0,4–0,8 μm и праволинейност до ≤5 μm на 100 mm за приложимите модели. Окончателният избор все още трябва да се основава на натоварване, неподдържана дължина, тип лагер и монтажна структура.
Вижте наличнитеDLY Вал с линейно движениеспецификации, преди да потвърдите диаметъра на вала, толеранса и метода на поддържане.
Нуждаете се от помощ при избора на линеен вал?
Изпратете DLY диаметъра на вала, дължината, разстоянието между опорите, натоварването, модела на лагера, скоростта на движение и монтажния чертеж за техническо потвърждение.
Имейл:export@dlybearing.com| WhatsApp:+86 189 5707 0963
