Износването на прът с линеен вал обикновено се причинява от комбинация от контактно напрежение на повърхността, недостатъчно смазване, замърсяване, разместване и неподходящи свързващи лагери. Следователно намаляването на износването изисква повече от избор на твърд вал: валът, линейният лагер, монтажната структура и работната среда трябва да се третират като една система за движение.
Правилно избраният и монтиран вал трябва да поддържа гладка повърхност без дълбоки канали, лющене, корозия или следи от концентрирано износване. Когато се появи необичайно износване, неговото местоположение и модел често разкриват основния проблем.
Изберете правилния материал и повърхност на вала
Работната повърхност трябва да е достатъчно твърда, за да издържи на многократен контакт със сачмите или плъзгащите се елементи вътре в линейния лагер. Обичайните материали за линейни валове включват лагерна стомана и средно въглеродна стомана, като GCr15 и C45, с повърхностно закаляване и прецизно шлайфане, приложени според предназначението.
Твърдото хромиране може да подобри устойчивостта на корозия и да осигури издръжлива повърхност за движение, но качеството на покритието е важно. Неравномерно покритие, недостатъчна адхезия, повърхностни пори или повреда по време на работа могат да създадат локални точки на износване.
Неръждаемата стомана може да е подходяща във влажна, промивна или леко корозивна среда. Изборът на материал обаче трябва да се основава както на устойчивостта на корозия, така и на повърхностната твърдост. Устойчив на корозия вал с недостатъчна твърдост може да се износва по-бързо, когато се използва с рециркулиращи сачмени линейни лагери.
За DLY прецизни линейни валове, повърхностното покритие и правотата се контролират според спецификацията на вала. Типичните налични изисквания включват повърхностна грапавост от Ra 0,4–0,8 μm и праволинейност до ≤5 μm на 100 mm. Окончателното изискване трябва да бъде потвърдено според диаметъра на вала, дължината и приложението.
Сравнете вала с линейния лагер
Линейният вал не работи сам. Неговото поведение при износване зависи в голяма степен от линейния лагер, втулката или плъзгача, работещи върху него.
Допустимото отклонение на диаметъра на вала трябва да съответства на препоръчаното монтиране на вала на лагера. Вал, който е твърде голям, може да увеличи вътрешното предварително натоварване и триене, докато вал, който е твърде малък, може да причини прекомерна хлабина, вибрации и неравномерен контакт.
Твърдостта на вала също трябва да е подходяща за лагера. Ако закален сачмен лагер се движи върху сравнително мек вал, топките могат да създадат следи, вдлъбнатини или канали върху повърхността на вала. Инсталирането на нов вал, докато продължавате да използвате повреден или замърсен лагер, може бързо да повреди резервния вал.
Преди да смените износен вал, проверете свързващия лагер за повредени сачми, счупени фиксатори, повредени уплътнения, прекомерна хлабина и грубо движение.
Използвайте правилното смазване
Смазването образува защитен филм между вала и търкалящите се или плъзгащи елементи. Намалява триенето, ограничава директния контакт с метала и помага за защитата на вала от корозия.
Грес обикновено се използва с линейни сачмени лагери, защото остава вътре в лагера и може да осигури защита за продължителен период от време. Маслото може да бъде избрано за някои високоскоростни системи, централизирани системи за смазване или приложения, изискващи непрекъснато подаване на смазка.
Смазката трябва да е съвместима с материалите на лагера, уплътненията, работната температура, скоростта и околната среда. Избягвайте смесването на различни греси, освен ако тяхната съвместимост не е потвърдена, тъй като несъвместимите сгъстители или добавки могат да намалят ефективността на смазване.
Повече смазка не означава непременно по-добро. Излишната грес може да увеличи съпротивлението при движение, да събере замърсители и да причини изтичане от лагера. Приложете количеството и интервала на повторно смазване, препоръчан за лагера, и коригирайте графика за поддръжка в съответствие с действителните работни условия.
Предотвратете разместването на вала и лагера
Несъосността концентрира натоварването от едната страна на вала или лагера. Вместо да разпредели контакта върху предвидената работна зона, системата развива натоварване на ръба и локално износване.
Често срещаните проблеми с подравняването включват:
- Два успоредни вала, монтирани на различни централни разстояния по дължината на хода
- Корпуси на лагери, които не са коаксиални
- Извити или недостатъчно поддържани валове
- Монтажни повърхности с лоша плоскост
- Прекалено затегнати корпуси, които деформират лагера
- Външни товари, които усукват движещата се количка
По време на монтажа сглобете хлабаво валовете, опорите и корпусите на лагерите преди окончателното затягане. Преместете каретката през целия ход и проверете за промени в съпротивлението. Затегнете крепежните елементи постепенно, като поддържате плавно движение.
Ако съпротивлението се повиши в определена позиция, не насилвайте каретката през тясната зона. Първо проверете изправеността на вала, паралелността, позицията на корпуса и точността на монтажната повърхност.
Подпрете вала правилно
Неподдържан кръгъл вал се огъва под натоварване. Прекомерното отклонение променя състоянието на контакт вътре в линейния лагер и може да причини неравномерно износване на вала и каналите на лагера.
Необходимият диаметър на вала и разположението на опорите зависят от натоварването, разстоянието между опорите и приемливото отклонение. Увеличаването на диаметъра значително увеличава твърдостта на огъване, но също така добавя тегло и може да изисква по-големи лагери.
За приложения с дълъг ход или високо натоварване непрекъснато поддържан линеен вал може да осигури по-добра твърдост от вал, поддържан само в двата края. Типът лагер трябва да е съвместим с носещата конструкция на вала.
Вижте DLYпродукти с линеен валза опции със стандартен, закален и поддържан вал.
Пазете прах и абразивни частици
Прах, метални стружки, частици от шлайфане и изсъхнали остатъци от процеса могат да навлязат в лагера и да останат уловени между топките и вала. Тези частици действат като абразиви и могат да причинят драскотини или надлъжни канали.
В замърсени среди имайте предвид:
- Линейни лагери с ефективни уплътнения или чистачки
- Силфони, телескопични капаци или защитни кутии
- Монтажна ориентация, която ограничава натрупването на отломки
- Редовно почистване около входните точки на лагерите
- По-често смазване при силно замърсени условия
Не бършете прецизен вал с абразивен материал. Използвайте чиста кърпа без мъх и почистващ препарат, съвместим с покритието на вала, смазката и уплътненията на лагерите.
Контролирайте натоварването, скоростта и хода
Номиналното натоварване обикновено се определя за линейния лагер или втулка, а не само за вала. След това валът трябва да бъде проверен за контактно напрежение, напрежение при огъване и деформация при приложеното натоварване.
Избягвайте ударни натоварвания и внезапно претоварване. Кратко ударно натоварване може да вдлъбне повърхността на вала или каналите на лагера, дори когато нормалното работно натоварване е в рамките на номиналния диапазон.
Много късите повтарящи се ходове също могат да създадат проблеми със смазването, тъй като търкалящите се елементи може да не разпределят греста по цялата верига на лагера. При тези приложения методът на смазване, дължината на хода и интервалът на поддръжка трябва да бъдат внимателно прегледани.
Високата скорост увеличава генерирането на топлина и може да ускори влошаването на качеството на смазката. Ако температурата на лагера се повиши необичайно, проверете количеството смазване, подравняването, вътрешната хлабина, натоварването и съпротивлението на уплътнението, вместо да приемате, че валът се нуждае от по-висока "номинална скорост".
Идентифицирайте моделите на износване, преди да смените вала
| Наблюдавано състояние | Възможна причина | Препоръчителна проверка |
|---|---|---|
| Дълги драскотини по посока на движение | Абразивни частици вътре в лагера | Проверете уплътненията, лагерните сачми и защитата на околната среда |
| Носете концентрирано от едната страна | Неправилно подравняване или странично натоварване | Проверете успоредността на вала, подравняването на корпуса и твърдостта на каретката |
| Повтарящи се вдлъбнатини на разстоянието между топките | Ударно натоварване, претоварване или замърсяване | Проверете лагера и прегледайте приложеното натоварване |
| Петна от ръжда или язви по повърхността | Влага, конденз или неподходящ материал | Прегледайте защитата от корозия, смазването и материала на вала |
| Белеща се или лющеща се повърхност | Повреда на покритието, умора или лоша адхезия на покритието | Сменете вала и проверете качеството на покритието и условията на натоварване |
| Полирана писта, ограничена до кратък участък | Повтарящ се къс ход или локализирано натоварване | Прегледайте модела на хода, разпределението на смазването и състоянието на лагера |
Създайте график за практически инспекции
Интервалите за поддръжка трябва да се основават на изминато разстояние, скорост, натоварване, замърсяване и време на работа, а не само на фиксиран календарен интервал.
По време на проверка:
- Почистете откритата повърхност на вала
- Потърсете канали, вдлъбнатини, корозия и повреда на покритието
- Преместете каретката през целия й ход и усетете за неравномерно съпротивление
- Проверете уплътненията на лагерите и състоянието на смазката
- Проверете опорите на вала и монтажните крепежни елементи
- Проверете за ненормално разстояние, шум или температура
За допълнителни входящи и производствени точки за проверка, прочететекак да се гарантира качеството на линеен вал.
Заключение
Намаляването на износването на пръта на линейния вал изисква правилната комбинация от твърдост на вала, покритие на повърхността, толеранс на размерите, избор на лагер, центровка, смазване и опазване на околната среда.
Когато се появи износване, подмяната само на вала може да осигури временен резултат. Свързващият лагер, подравняването на монтажа, разпределението на товара и източникът на замърсяване също трябва да бъдат проверени, така че новият вал да не бъде повреден по същия начин.
Изпратете DLY желания диаметър на вала, дължина, материал, толеранс, натоварване и работна среда за първоначален преглед на линеен вал.
Имейл: export@dlybearing.com
Свържете се с DLY
