Как да опаковате и транспортирате безопасно линейни направляващи

Линейните направляващи са прецизни подвижни компоненти. Една релса може да изглежда здрава, защото е направена от закалена стомана, но нейните канали, референтни повърхности, водещи блокове, уплътнения, крайни плочи и монтажни ръбове все още могат да бъдат повредени от удар, огъване, влага, замърсяване или неправилно повдигане.

Следователно безопасното транспортиране изисква повече от опаковане на релсата в пластмаса и поставянето й в кутия. Опаковката трябва да поддържа релсата изправена, да предотвратява неконтролируемото движение на направляващите блокове, да предпазва прецизните повърхности от корозия и да спира компонентите от изместване или сблъсък в щайгата.

Директен отговор:Дръжте линейните водачи в защитна опаковка възможно най-дълго, транспортирайте дълги релси хоризонтално с опора в няколко точки, закрепете всеки монтиран водещ блок, предотвратете контакт метал с метал, запечатайте компонентите срещу влага и проверете пратката преди монтаж.

Щетите при транспортиране не се ограничават до очевидно огъната релса. Малките дефекти могат да намалят плавността на работа, точността, последователността на предварителното натоварване или експлоатационния живот, дори когато опаковката изглежда почти непокътната.

Транспортен риск	Възможна повреда	Възможен резултат след инсталиране
Удар или изпускане	Вдлъбнати канали, повредени крайни плочи, начупени монтажни ръбове или вдлъбнатина на лагера	Шум, вибрации, съпротивление, намалена точност или по-кратък живот
Недостатъчна поддръжка	Дългата релса се огъва под собственото си тегло или под друг товар	Трудно подравняване, променящо се съпротивление или постоянна деформация
Необезопасен направляващ блок	Блокът се движи бързо по релсата или излиза от края	Повреда на уплътнението, изгубени търкалящи елементи, повреда при удар или нараняване
Влага и кондензация	Ръжда по канали, монтажни повърхности или отвори за винтове	Грубо движение, повредени уплътнения, лош монтажен контакт или преждевременно износване
Замърсяване	Прах, дървесни частици, метални стърготини или остатъци от опаковки влизат в блока	Абразивно износване, замърсяване с грес и неправилно движение
Неправилно подреждане	Точково зареждане, свиване на пакета или контакт между релси	Драскотини, деформация, повредени аксесоари или смесени комплекти

Проверката преди изпращане осигурява референтно състояние и предотвратява съществуващ дефект при производство или обработка да бъде сбъркан с повреда при транспортиране.

Преди да опаковате, потвърдете:

Модел на релсата, размер, дължина, степен на точност и количество
Модел на направляващ блок, количество, предварително натоварване и конфигурация на уплътнението
Дали релсите и блоковете са взаимозаменяеми или се доставят като съвпадащи комплекти
Дали съединените релси са маркирани в правилната последователност и посока
Състояние на каналите, референтните ръбове, челните повърхности, монтажните отвори и уплътненията
Наличие на необходимата смазка и временна антикорозионна защита
Правилно транспортно ограничение за всеки монтиран водещ блок

Снимайте идентификацията на релсата, идентификацията на блока, цялостното състояние, опаковъчните слоеве, поддържащата подредба и запечатаната каса. Тези записи са полезни, ако по-късно се установи, че пратката е имала повреда при удар, вода или транспортиране.

Водещ блок, монтиран на разхлабена релса, може да се премести неочаквано, когато релсата е наклонена. Блокът може да удари края на релсата, да повреди крайната й плоча или да напусне релсата напълно.

Използвайте устройство за безопасност при транспортиране, за да поддържате всеки блок в предвидената му позиция. В зависимост от продукта и дизайна на опаковката, това може да е специална запушалка, ограничител, връзка, разделител или друго неувреждащо задържащо устройство.

Ограничението трябва:

Предотвратете неконтролирано движение в двете посоки
Избягвайте да натискате директно върху уплътненията или крайните плочи
Избягвайте надраскване на каналите или референтните повърхности
Останете сигурни по време на вибрации и въртене на опаковката
Да бъде ясно видим, за да не бъде забравен при монтажа

Не отстранявайте транспортния ограничител по време на разопаковането само за да проверите дали блокът се движи.Отстранете го само когато направляващият е поддържан и готов за монтаж.

Ако направляващите блокове се доставят отделно от релсата, дръжте ги върху техните монтажни или трансферни вложки. Премахването на вложката твърде рано може да позволи на търкалящите се елементи да се изместят от позицията си или да паднат от някои конструкции на блокове.

Влажността, дъждовната вода, излагането на морска вода, кондензацията и бързите температурни промени могат да причинят корозия по време на транспортиране. Морският транспорт и дългите складови периоди изискват особено внимание, тъй като пакетът може да остане затворен със седмици.

Подходящ процес за защита от корозия може да включва:

Почистете и подсушете релсата и външността на блока.
Нанесете определеното временно масло против ръжда върху подходящи стоманени повърхности.
Защитете краищата на релсите, монтажните отвори и откритите референтни повърхности.
Увийте водача в устойчив на корозия или влагоустойчив материал.
Добавете подходящ десикант за обема на опаковката и очаквания период на транспортиране.
Запечатайте вътрешната опаковка, така че влажният въздух да не може свободно да циркулира около релсата.

Опаковъчният материал трябва да е съвместим със смазката, уплътненията, покритията и всички специални изисквания за чисти помещения или вакуум. Стандартно масло против ръжда не трябва да се добавя към продукт, който е поръчан почистен, обезмаслен или подготвен за специална среда, освен ако спецификацията не го позволява.

Избягвайте да докосвате почистени прецизни повърхности с голи ръце. Пръстовите отпечатъци съдържат влага и соли, които могат да предизвикат локална корозия по време на съхранение.

Дълга релса не трябва да се повдига или съхранява с опора само в краищата или в една централна точка. Неподдържаният участък може да се огъне под собственото тегло на релсата, докато внезапното повдигане може да доведе до допълнително огъване и удар.

Използвайте твърда основа или няколко подравнени опори по дължината на релсата. Броят и позицията на опорите трябва да бъдат избрани според:

Дължина и напречно сечение на релсата
Тегло на релсата
Дали са монтирани направляващи блокове
Коравина на щайгата
Метод на повдигане
Очаквани вибрации и натоварване при подреждане

Опорите трябва да са на ниво една с друга. Неравномерното поддържащо устройство може да принуди релсата да се извие, когато опаковъчните ремъци или капакът на кутията са затегнати.

За ръчно боравене използвайте достатъчно хора или подходящо повдигащо оборудване, за да поддържате релсата приблизително хоризонтална. За тежки релси използвайте подходящи сапани, оборудване за разпръскване или повдигащи приспособления и следвайте приложимите процедури за безопасност при окачен товар.

Не повдигайте цялата релса за един направляващ блок, гресьорка, уплътнение или крайна плоча.

Не трябва да се допуска триене на няколко релси една в друга по време на транспортиране. Втвърдените компоненти все още могат да надраскат референтните повърхности, да повредят монтажните ръбове или да маркират защитни покрития.

Използвайте разделители или индивидуална опаковка, за да запазите:

Една релса от друга релса
Водете блоковете далеч от краищата на релсите и съседните блокове
Референтни ръбове далеч от гвоздеи, ремъци, скоби и хардуер на каси
Смазочните фитинги и конекторите за смазване са далеч от директно натоварване
Капачките на релсите и покриващите ленти далеч от остър или концентриран натиск

Мекият омекотяващ материал трябва да предпазва от удар, но не трябва да бъде единствената структурна опора за тежка релса. Пяната с ниска плътност може да се компресира по време на дълга доставка и да позволи на компонента да се движи.

Използвайте твърдо блокиране, за да установите позиция и подходящо омекотяване, за да изолирате удара. Двете функции са различни.

Няма единичен пакет, подходящ за всеки линеен направляващ път. Външната опаковка трябва да бъде избрана според дължината на релсата, теглото, количеството на поръчката, транспортния маршрут, оборудването за обработка и очаквания период на съхранение.

Тип пратка	Посока на опаковане	Основен риск за контрол
Къс, лек комплект релси	Твърда подсилена картонена кутия или компактна кутия с вътрешни опори	Изпускане, краен удар и влага
Дълги прецизни релси	Твърда удължена щайга с няколко подравнени опорни точки	Огъване, усукване на опаковката и повреда на мотокара
Тежки направляващи	Товароносим дървен или подсилен куфар с възможности за повдигане и боравене с вилица	Повреда на касата, преместване на товара и опасно повдигане
Морски транспорт или дълго съхранение	Твърд корпус плюс запечатана бариера срещу влага и система за защита от корозия	Кондензация, излагане на сол и дълготрайна влажност
Въздушна или експресна пратка	Здрав лек калъф със сигурно вътрешно блокиране	Многократно манипулиране, падане и прехвърляне на пакет

Сандъкът трябва да има подходящ достъп за повдигане или мотокар, без да позволява на вилиците да контактуват с релсата. Маркирайте центъра на тежестта там, където не е очевиден.

Полезните външни етикети могат да включват:

Прецизно оборудване
Съхранявайте на сухо
Не изпускайте
Не подреждайте, където е необходимо
Повдигащи и мотокари позиции
Тегло на опаковката и център на тежестта

Етикетите поддържат правилното боравене, но не заместват пакет, способен да издържи на обикновени удари и вибрации при транспортиране.

Релсата не трябва да се движи вътре в щайгата, но прекомерната сила на лентата или скобата може да изкриви релсата, да смачка уплътненията, да повреди аксесоарите или да огъне слаб щайга около компонента.

Закрепете релсата чрез защитени опорни зони, вместо да прилагате концентрирана сила към:

Състезателни пътища
Водещи блокови уплътнения
Пластмасови крайни плочи
Смазочни фитинги
Покриващи ленти или капачки за релси
Тънки краища на релсите

След като закрепите компонента, проверете дали той не може да се плъзга надлъжно, да повдига вертикално или да се върти вътре в опаковката.

Някои линейни направляващи се доставят като взаимозаменяеми компоненти, докато други могат да бъдат избрани, измерени, предварително заредени или съчетани като комплект.

При изпращане на съответстващи компоненти:

Съхранявайте релсата и нейните блокове под една и съща идентификация.
Маркирайте главната релса и спомагателната релса, където е приложимо.
Маркирайте референтната страна и посоката на монтаж.
Запазете реда на съединените релсови секции.
Не смесвайте блокове от различни групи за точност или предварително натоварване.
Включете идентификационната информация в опаковъчния списък.

За системи с дълъг ход, използващи съединени релси, защитете всяка лицева страна на съединението и поддържайте съответстващите секции в правилната последователност. Малък удар или разтърсване на релсова връзка може да създаде шум и вибрации в една и съща позиция по време на всеки ход.

Водач, който вече е инсталиран в машина, изисква различен транспортен план. Основният риск е неконтролирано движение на масата, портала или каретката, докато машината е повдигната, наклонена или подложена на ускорение на превозното средство.

Преди транспортиране на машината:

Преместете оста в транспортната позиция, посочена от конструктора на машината.
Монтирайте механични транспортни ключалки на движещи се оси.
Не разчитайте само на въртящия момент на двигателя или незадействана спирачка.
Поддържайте тежки портали, вертикални оси и надвиснали конструкции.
Защитете откритите повърхности на релсите от прах и влага.
Предотвратете удряне на кабелни вериги, маркучи и капаци в направляващите.
Идентифицирайте всички транспортни ключалки, така че да бъдат отстранени преди пускане в експлоатация.

След доставката проверете направляващите и подравнете отново машината, където е необходимо. Рамката на машината може да се измества по време на транспортиране, дори когато самите релси остават неповредени.

Проверете пратката, преди да изхвърлите външната опаковка. Ако има повреда, запазете опаковката и направете снимки, преди да преместите компонентите.

Етап на проверка	Какво да проверите	Действие, ако е необичайно
Външна опаковка	Смачкване, пробиви, водни следи, счупени опори, наклонена каса или индикатори за удар	Снимайте преди отваряне и уведомете отговорния превозвач или доставчик
Вътрешен пакет	Счупена бариера срещу влага, разхлабени компоненти, повредени ограничители или мокра опаковка	Спрете разопаковането, докато състоянието не бъде документирано
Релсови повърхности	Ръжда, драскотини, вдлъбнатини, повредени монтажни ръбове, неравности или удар в края	Не инсталирайте преди техническа оценка
Ръководни блокове	Напукани крайни плочи, разместени уплътнения, счупени фитинги или липсващи търкалящи се елементи	Дръжте блока ограничен и се свържете с доставчика
Идентификация	Модел, количество, предварително натоварване, точност, номер на съвпадащ комплект и последователност на съединени релси	Отделете съмнителните елементи преди монтажа
Предполагаема геометрична повреда	Шината вече не лежи правилно върху защитените си опори или показва видимо огъване	Измервайте, като използвате определен метод за проверка, вместо да го налагате върху основата на машината

Не плъзгайте направляващ блок многократно върху мръсна или ръждясала релса, за да „видите дали все още може да се използва“. Първо трябва да се възстановят чистотата и смазването, а повредената релса може да изисква професионална проверка.

Ако водачът няма да бъде монтиран веднага, дръжте го в транспортната му опаковка и го съхранявайте хоризонтално на чисто и сухо закрито място.

Избягвайте:

Висока влажност и кондензация
Много високи или ниски температури
Корозивни химикали или въздух, съдържащ сол
Директен контакт с пода
Неподдържано вертикално съхранение на дълги релси
Тежък товар, подреден върху железопътния пакет
Премахване на корозионната бариера много преди монтажа

След продължително съхранение проверете защитата против ръжда и състоянието на смазката преди монтаж. Лубрикантът може да се влоши с времето, особено когато температурата и влажността на съхранение не се контролират.

Носене на дълга релса от единия край
Използване само на мека пяна без твърда релсова опора
Позволява на направляващия блок да се движи свободно по време на транспортиране
Премахване на отделен блок от неговата трансферна вложка
Позволява на релсите да се допират или трият една в друга
Опаковане на влажен компонент в запечатана пластмаса
Използване на недостатъчна защита от корозия за морски превоз на товари
Затягащи ремъци директно върху уплътнения, блокове или канали
Подреждане на тежко оборудване върху дълги релсови каси
Повдигане на релса чрез направляващия блок или гресьорката
Смесване на съвпадащи релси, блокове или съединени релсови секции
Изхвърляне на повредената опаковка преди завършване на проверката при получаване
Инсталиране на видимо повредена релса и очакване монтажните болтове да я изправят

Елемент от контролния списък	Потвърдено
Модел на релса и блок, количество, предварително натоварване, точност и номер на комплекта са потвърдени	□
Състоянието на релсата и блока е снимано преди опаковането	□
Всички монтирани направляващи блокове са обезопасени с транспортни ограничители	□
Отделни блокове, задържани върху монтажни вложки	□
Защита от корозия и бариера срещу влага, приложени според изискванията	□
Дълги релси, поддържани в няколко подравнени точки	□
Без директен контакт метал до метал между компонентите	□
Вътрешното блокиране предотвратява плъзгане, повдигане и въртене	□
Ясно идентифицирани съвпадащи комплекти и последователност от съединени релси	□
Външният корпус, точките на повдигане, теглото и етикетите за работа са проверени	□
Запазени са окончателните снимки на запечатан пакет и кашон	□

DLY произвеждалинейни направляващиза CNC машини, оборудване за автоматизация, опаковъчни машини, линейни модули и персонализирани системи за движение.

DLY линейните водещи релси обикновено използват закалена стомана S55C с твърдост приблизително HRC58–62. Въпреки че закалената релса осигурява устойчивост на износване, релсата все още изисква защита срещу локализиран удар, корозия, огъване и замърсяване по време на транспортиране.

При заявка за оферта посочете:

Серия и размер на водачите
Дължина и количество на релсата
Тип блок и количество на релса
Изисквания за точност и предварително натоварване
Изискване за взаимозаменяем или съвпадащ набор
Изискване за съединена релса за дълги пътувания
Страна на местоназначение и начин на транспортиране
Морски, въздушен, шосеен, железопътен или експресен транспорт
Очакван период на съхранение преди монтажа
Специални изисквания за корозия, чисти помещения, покритие или опаковане

След доставката все още е необходим правилен монтаж, за да се запази ефективността на направляващия. ПрочететеКак да подравните точно линеен направляващ пътза позициониране на референтна релса, подравняване на вторична релса, измерване и ръководство за затягане.

Безопасното транспортиране на линейни направляващи зависи от контролирането на четири основни риска: удар, огъване, корозия и неконтролирано движение на компоненти.

Релсата трябва да остане хоризонтално поддържана в няколко точки, блоковете трябва да останат здраво фиксирани, а прецизните повърхности трябва да бъдат разделени, защитени от корозия и запечатани срещу влага. Външният сандък трябва да предотвратява плъзгане, повдигане, въртене или носене на външни натоварвания на релсата.

Документирайте състоянието на компонента преди изпращане и проверете опаковката преди инсталиране. Транспортен дефект, който е идентифициран рано, може да бъде оценен правилно; повреден водач, който е натиснат в сглобка, може да създаде проблеми с подравняването, висока устойчивост и преждевременна повреда.

Изпратете DLY вашия модел направляваща, дължина на релсата, количество блокове, предварително натоварване, точност, дестинация, метод на доставка, период на съхранение и специални изисквания за защита от корозия. Можем да прегледаме конфигурацията на продукта и изискванията за опаковане преди оферта.

Имейл: export@dlybearing.com

уебсайт: www.deliyalinearmotion.com

← Назад към блога на DLY