Как се избира размерът на топката за гайка на сачмен винт?

Правилният размер на сачмата за сачмено-винтова гайка се определя от геометрията на каналите на винта и гайката, структурата на циркулацията на сачмата и необходимото предварително натоварване или аксиалната хлабина. Обикновено не е отделна спецификация, която конструкторът на машината избира след избора на сачмено-винтовия винт.

Когато купувате нов сферичен винт, изберете пълния комплект винт и гайка според изискванията за натоварване, скорост, преднина, точност и експлоатационен живот. Когато ремонтирате съществуващ възел, диаметърът на резервната топка трябва да бъде потвърден чрез проверка и изпитване на въртящ момент или хлабина. Инсталирането на топки просто защото имат подобен измерен диаметър може да причини прекомерно предварително натоварване, хлабина, топлина или повреда в циркулацията.

Какво определя диаметъра на топката?

Топчетата се търкалят между спираловидни канали в вала на винта и гайката. Техният номинален диаметър трябва да съответства на геометрията на тези две канали и пътя на връщане на топката.

Основните дизайнерски фактори включват:

• Диаметър на винта и кабел:те установяват основния размер и геометрията на спиралата на сферичния винт.
• Геометрия на жлеба на пистов път:радиусът на канала и геометрията на контакта определят как топките контактуват с винта и гайката.
• Метод на циркулация на топката:вътрешните, външните системи и системите за връщане с крайни капачки налагат различни изисквания за пространство и циркулация.
• Брой заредени вериги:това се отразява на разпределението на натоварването и структурата на гайката.
• Изисквано предварително натоварване или хлабина:малки промени в диаметъра на топката могат да променят вътрешния контакт и аксиалната хлабина.
• Производствен толеранс:готовите винт, гайка и топки трябва да бъдат съвпадащи в рамките на контролирани допуски.

Ето защо две сачмени винтови гайки с еднакъв номинален диаметър на винта и олово не използват непременно взаимозаменяеми топки. Например, различните серии гайки 1605 могат да имат различен дизайн на канали, връщане и предварително натоварване.

По-голямата топка увеличава ли товароподемността?

В нов дизайн на сачмен винт диаметърът на сачмата е един фактор, който влияе върху контактното натоварване и номиналния капацитет. Това обаче не означава, че по-големи топки могат да бъдат монтирани в съществуваща гайка, за да се увеличи нейната степен на натоварване.

Динамичните и статични стойности на натоварване принадлежат на пълния сферичен винт. Те зависят от геометрията на пистата, материала, твърдостта, броя на натоварените вериги, диаметъра на топката и условията на контакт. Смяната на оригиналните топки с по-големи не променя сглобката в модел с по-високо натоварване.

Вместо това, извънгабаритните топки в съществуващ канал могат да увеличат предварителното натоварване и контактното напрежение. Ако увеличението на размера е прекомерно, сферичният винт може да развие висок начален въртящ момент, необичайна топлина, бързо износване или пълно блокиране.

Какво се случва, ако топките са твърде големи или твърде малки?

Някои дизайни на сферични винтове умишлено използват прекалено големи топки за създаване на предварително натоварване, но това е контролиран инженерен метод. Диаметърът на топката, контактът на каналите и работният въртящ момент се съгласуват по време на производството. Не трябва да се възпроизвежда чрез добавяне на произволно количество към оригиналния диаметър на топката.

По-малките топки подобряват ли скоростта или точността?

По-малките сачми не правят автоматично съществуващия сачмен винт по-бърз, по-тих или по-точен. Високоскоростната производителност също зависи от хода, диаметъра на вала, скоростта на въртене, метода на циркулация, дизайна на гайката, смазването и точността на монтажа.

По същия начин, точността на позициониране се определя главно от точността на оловото, аксиалната хлабина, предварителното натоварване, монтажа, опорните лагери и топлинните условия. Инсталирането на по-малки топки обикновено увеличава клиренса, вместо да подобрява точността.

Шумът също не се контролира само от диаметъра на топката. Честите причини за необичаен шум включват:

• неправилно или недостатъчно смазване;
• замърсяване вътре в гайката;
• повредени канали или компоненти за връщане;
• прекомерно предварително натоварване;
• разминаване между винта и опорните лагери;
• работа над разрешената скорост на въртене.

Как трябва да се избере нов сферичен винт?

За нова машина правилният процес е да изберете пълната спецификация на сферичния винт, а не диаметъра на свободната топка.

1. Изчислете аксиалното натоварване и необходимия експлоатационен живот.
2. Потвърдете хода, дължината на винта и разположението на монтажа.
3. Изберете диаметър на винта и ход според натоварването и скоростта.
4. Проверете допустимото аксиално натоварване и критичната скорост на въртене.
5. Изберете вида на гайката и структурата на циркулацията.
6. Потвърдете изискването за степен на точност, аксиална хлабина и предварително натоварване.
7. Проверете смазването, температурата и условията на околната среда.

Доставките на DLY са завършенисачмено-винтови възлии множествоВидове гайки със сферичен винт. За нова поръчка предоставете диаметъра на винта, хода, дължината, натоварването, скоростта, точността и изискванията за крайна обработка, вместо да посочвате предполагаем вътрешен диаметър на топката.

Какво трябва да се провери по време на реболинг със сферични винтове?

Реболирането не е просто въпрос на преброяване на старите топки и закупуване на резервни със същия приблизителен размер. Използваните сачми и канали може вече да имат измеримо износване.

Правилната оценка на ремонта трябва да провери:

• пълен модел винт и гайка;
• оригинална верига на топката и количество топка;
• износване на каналите, хлътване, корозия и повърхностни повреди;
• диаметър на топката с помощта на подходящо прецизно измервателно оборудване;
• аксиална хлабина или предвидено предварително натоварване;
• стартов и въртящ момент след сглобяване;
• плавна циркулация през пълния използваем ход.

Ако каналите са износени, инсталирането на по-големи сачми за премахване на хлабината може временно да увеличи предварителното натоварване, без да се възстанови оригиналната точност на каналите. Може също така да създаде неравномерен контакт и бързо генериране на топлина. В тази ситуация подмяната на само гайката или подмяната на целия съвпадащ комплект винт и гайка може да бъде по-безопасно.

Не отстранявайте сферичната гайка директно от вала на винта, освен ако не се използва подходяща трансферна втулка. В противен случай топките могат да изпаднат или да влязат неправилно във връщащия път по време на повторното сглобяване.

Практическият отговор

За ново оборудване изберете правилния модел сферичен винт и спецификации за изпълнение; производителят определя съвместимия вътрешен диаметър на топката. За ремонт не избирайте резервни топки само въз основа на натоварване, скорост или приблизително измерване. Потвърдете състоянието на каналите, необходимата хлабина или предварително натоварване, степента на топката, количеството и сглобения въртящ момент, преди да върнете винта в експлоатация.

← Назад към блога на DLY