Как повърхностното покритие на пистата за сачмени винтове влияе върху производителността

Повърхностното покритие на каналите за сачмен винт влияе върху това колко гладко се търкалят топките между вала на винта и гайката. Неравномерни следи от шлайфане, вдлъбнатини, неравности или локални повреди на повърхността могат да нарушат контакта на топката, да увеличат въртящия момент и да направят по-трудно поддържането на стабилен смазочен филм.

Въпреки това, визуално ярък или силно полиран винт не е автоматично висококачествен сферичен винт. Геометрията на пистата, точността на оловото, твърдостта, предварителното натоварване, съвпадението на топката и подравняването на инсталацията трябва да бъдат оценени заедно. Повърхностното покритие е важна част от производителността - не е заместител на проверката на размерите и точността.

Какво означава покритие на повърхността на сачмено-винтова връзка

За сачмен винт най-важната функционална повърхност не е външният диаметър на вала. Това е спиралната пътека, където носещите товар сачми контактуват с винта и сферичната гайка.

Качеството на повърхността на Raceway включва няколко свързани характеристики:

• Грапавостта на повърхността и посоката на следите за обработка
• Ямки, драскотини, вдлъбнатини, неравности и други локални дефекти
• Еднородност на покритието по дължината на ефективния ход
• Профил на пътека и контактна геометрия
• Състояние на повърхността след термична обработка, валцуване или шлайфане

Валцованите и шлифовани сачмено-винтови шайби се произвеждат чрез различни процеси за формиране на канали. Стандартен валцуван сачмен винт може да осигури надеждно движение за много CNC и приложения за автоматизация, докато заземен сферичен винт позволява по-близък контрол на геометрията на каналите и точността на водещия за по-взискателни системи за позициониране.

Следователно окончателното изискване трябва да се основава на приложението и степента на точност, а не само на външния вид.

Как покритието на повърхността на Raceway влияе върху производителността на сферичния винт

Груби, повредени и прекалено обработени повърхности

Прекалено груба писта

Грубата пътека може да създаде високи точки, които концентрират контакта между топките и винта. По време на първоначалния период на работа тези високи точки могат да се износят бързо, увеличавайки остатъците и променяйки първоначалното състояние на контакт.

Възможните последствия включват:

• По-висок или по-малко постоянен въртящ момент
• Повишен шум и вибрации
• Повече топлина, генерирана при въртящия се контакт
• По-бързо влошаване на качеството на смазката
• Ускорено износване на пистата и сачмите

Локално повърхностно увреждане

Драскотини, вдлъбнатини от удар, петна от ръжда и следи от замърсяване може да са по-сериозни, отколкото предполага общата стойност на грапавостта. Малък дефект, локализиран директно в натоварената канална пътека, може да причини многократна промяна на въртящия момент, когато сферичната гайка премине тази позиция.

Ето защо сачмено-винтовите валове трябва да бъдат защитени по време на транспортиране, съхранение и монтаж. Сферичната гайка не трябва да се натиска върху повреден край на вала и не трябва да се допуска метални стружки да навлизат в пътя на циркулацията на топката.

Огледалният външен вид не е целта

Сферичният винт не трябва да се съди по това колко лъскав изглежда. Неконтролираното полиране може да подобри външния вид, без да коригира грешката на проводника, профила на каналите или заоблеността. Ако се отстрани твърде много материал от функционална релса, геометрията на контакта на топката и състоянието на предварителното натоварване може да се променят.

Повърхностното покритие не е същото като точността на сферичния винт

Повърхностното покритие описва повърхностна текстура и дефекти в малък мащаб. Точността на сачмено-винтовия винт обикновено се отнася главно до отклонението на водещото: разликата между командния линеен ход и действителния ход, получен от въртене на винта.

Пътеката може да изглежда гладка, но все пак да има неприемлива грешка на водещото. Обратно, сферичен винт, който няма огледален външен вид, все още може да отговаря на определената степен на точност и работни изисквания.

Например, DLY използва приблизително ±0,018 mm/300 mm като C5 еталон за грешка в отвеждането и приблизително ±0,008 mm/300 mm като C3 еталон. Тези стойности описват точността на движение при определени условия на проверка; те не описват грапавостта на пистата.

Повече информация за точността на оловото е достъпна вКаква е точността на заземения сферичен винт? C3 и C5 обяснени.

Как се оценява качеството на повърхността на сачмен винт

Визуалната проверка е полезна за откриване на очевидна ръжда, драскотини, вдлъбнатини и замърсяване, но не може да потвърди пълното състояние на каналите. Качеството на повърхността трябва да се вземе предвид заедно с проверката на функционалността и размерите.

Практичната проверка на качеството на сферичния винт може да включва:

1. Визуална проверка:Проверете ефективния канал за корозия, следи от удар, драскотини и замърсяване.
2. Плавност на движение:Завъртете гайката през използваемия ход и проверете за стегнати места или периодично съпротивление.
3. Консистенция на въртящия момент:Оценете дали въртящият момент се променя необичайно при определени позиции на вала.
4. Водеща проверка:Потвърдете, че отклонението на хода отговаря на определената степен на точност.
5. Проверка на луфт или предварително натоварване:Проверете аксиалната хлабина и твърдостта според приложението.
6. Потвърждение на материала и твърдостта:Проверете дали каналите на винта и гайката имат необходимото състояние на повърхността за носене на натоварване.

Новодоставеният сферичен винт може да се усеща малко по-различно след разпределението на смазката и първоначалното пускане. Въпреки това, изразеното закръгляване, повтарящото се щракане, скърцащият шум или рязкото увеличение на въртящия момент не трябва да се третират като нормално поведение при сработване.

Какво купувачите трябва да потвърдят преди да поръчат

Повечето стандартни машиностроителни проекти не се нуждаят от отделно указване на грапавостта на пистата. Обикновено е по-полезно да се определи необходимия модел сферичен винт и работните характеристики.

За избор или оферта предоставете:

• Диаметър на сачмен винт и ход
• Обща дължина и ефективен ход
• Изискване за производство на валцувани или смлени
• Необходима степен на точност
• Изискване за луфт или предварително натоварване
• Аксиално натоварване, скорост и работен цикъл
• Чертеж за обработка на края на вала
• Смазване и работна среда
• Изисквания за доклад от инспекция, ако е приложимо

Ако се изисква специално състояние на повърхността, чертежът трябва да посочва параметъра на измерване, границата, позицията за проверка и приложимия стандарт. Обща инструкция като "високо полирана" е субективна и не може да замени измеримо техническо изискване.

Повърхностното покритие също не трябва да се бърка със защитно покритие. Покритието е допълнителен повърхностен слой, избран главно за износване, корозия или екологични изисквания. ВижтеПокрития за сачмено-винтови винтове: предимства и ръководство за изборза тази отделна тема.